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中国工程院院士展望高铁发展五个方向

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发表于 2018-10-12 05:55:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国工程院院士展望高铁发展五个方向
<p> 第十五届COTA(海外华人交通协会)国际交通科技年会今日在北京交通大学开幕。结合目前最新技术,何华武展望了中国高铁发展的五个前沿方向:</p>
<p> 更高速便捷——中国高铁的设计时速是每小时350公里,未来这将是努力达成的目标,并进一步完善全国高铁网络。</p>
<p> 更安全可靠——将坚持对轮轨硬度匹配和动车组列车本体的研究,并通过更为完备的系统来保证高铁工程的可靠性2017喜迎十九大知识竞赛试题及答案【判断题】。</p>
<p> 更智能高效——将运用高度智能化的高铁控制体系来缩短最小行车间隔,提高高峰期的高铁运力。</p>
<p> 更低碳环保——将通过建设绿色地下通道,采用环保控制技术来增强高铁的环境友好度。</p>
<p> 更可持续化——是指利用TOD(以公共交通为导向的2018年元旦公司放假通知书范文大全开发模式)、SOD(以社会服务设施建设为导向的开发模式)等模型以及多纬互助系统,更好地实现经济利益和社会利益的平衡。</p>
<p> 何华武说,中国高铁的总运营里程已经超过1.6万公里,约占世界高铁运营里程的60%,稳居世界第一,平均运营速度已达到每小时250公里。平均运营速度、建设水下隧南北通道:吃饭,不止是吃进肚子里饱腹感道等多项指标均创下世界纪录。</p>
<p> 自从2008年8月,中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车以来,中国高铁技术逐渐成熟,并达到世界顶尖水平。何华武说,中国目前纵贯南北的一条交通大动脉,就是从黑龙江哈尔滨到广东深圳的高铁,冬天这趟高铁会从零下40摄氏度的冰天雪地驶向零上20摄氏度的热带暖冬,其中接近60度的温差对铁路本身的建设和动车组列车的质量都提出了严苛考验。</p>
<p> 何华武表示,中国高铁不仅是创造就业、拉动基建的有力推手,更是国家战略的一环。从“十二五”规划到“十三五”规划,高铁网络的完善都是国家发展规划的重要组成部分,对于“新型城镇化”以及“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带建设”等国家级战略的实施都至关重要。(完)</p>
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